كشف النقاب عن التكاليف الخفية في الخدمات اللوجستية الدولية: كم تعرف؟

عند إجراء المبيعات الخارجية ، فإن أحد أكثر الجوانب الأكثر تحديا التي نواجهها غالبًاتكاليف الشحن الدولية. هذه الخطوة هي أيضًا المكان الذي من المرجح أن يفقد فيه العملاء الثقة فينا.
البضائع المخصصة لكازاخستان
خلال مرحلة الاقتباس من التعاون مع العملاء ، نقوم بتقييم تكاليف الشراء الإجمالية لهم وتأكيد تفاصيل الشحن مع شركة إعادة توجيه الشحن. منذ لدينامنتجات الدفيئةمخصصة وغير موحدة ، يجب تعديل عبواتنا وفقًا لحجم إطار الدفيئة. لذلك ، قبل اكتمال الإنتاج ، لا يمكننا إلا تقدير حوالي 85 ٪ من الحجم والوزن الدقيق ، ثم نطلب من شركة الشحن الدولية عرض أسعار.
في هذه المرحلة ، عادة ما يكون تقدير الشحن الذي نقدمه للعملاء أعلى بنسبة 20 ٪ من الاقتباس من شركة إعادة توجيه الشحن. قد تكون منزعجًا جدًا من هذا. لماذا هذا؟ يرجى التحلي بالصبر ودعني أشرح من خلال قضية واقعية.
سيناريو الحالة الحقيقية:
عندما بدأ هذا المشروع ، كان اقتباس الشحن الذي تلقيناه حوالي 20،000 يوان (شامل كليًا: صالح لمدة 35 يومًا ، ويغطي المصنع للمنفذ الذي تم تحديده للعميل ، والتحميل على الشاحنة المرتبة). أضفنا عازلة بنسبة 20 ٪ إلى هذا الاقتباس لتقييم استثمار العميل.
بحلول منتصف أغسطس ، عندما حان الوقت للشحن (ضمن فترة صحة الاقتباس) ، تجاوز الاقتباس المحدث للتشكيل الأصل بنسبة 50 ٪. كان السبب هو القيود في منطقة معينة ، مما تسبب في عدد أقل من السفن وزيادة تكاليف الشحن. في هذه المرحلة ، كان لدينا جولة التواصل الأولى مع العميل. لقد فهموا تأثير اللوائح الدولية على التجارة العالمية ووافقوا على زيادة التكاليف هذه.
عندمامنتجات الدفيئةترك مصنع Chengdu الخاص بنا ووصل إلى الميناء ، ولم تتمكن السفينة من الوصول في الوقت المحدد. وقد أدى ذلك إلى تفريغ إضافي وتخزين وإعادة تحميل التكاليف التي بلغت 8000 يوان ، والتي لم تذكرها شركة الشحن كمخاطر محتملة. بعد عدم وجود خبرة كافية لتقييم هذه المخاطر وإدارتها ، واجهنا صعوبة في شرح هذه التكاليف للعميل ، الذي كان غاضبًا للغاية.
بصراحة ، وجدنا صعوبة في قبوله أيضًا ، لكنه كان حقيقة. قررنا تغطية هذه التكاليف الإضافية لأنفسنا لأننا رأينا أنها تجربة تعليمية ، حيث نساعدنا على حماية مصالح عملائنا وشركتنا في المستقبل بشكل أفضل من خلال تقييم المخاطر والسيطرة عليها من منظور العميل.
في مفاوضات الأعمال المستقبلية ، سنتواصل علانية مع العملاء والحفاظ على الثقة. على هذا الأساس ، سنختار بدقة تعاون شركات الخدمات اللوجستية الدولية ونحاول إدراج جميع المشكلات المحتملة لتجنبها.
في الوقت نفسه ، نعد عملائنا بأننا سنحدد سيناريوهات تكلفة الشحن المحتملة ونقدم تفاصيل مفصلة للتكاليف المشمولة. إذا تجاوزت التكلفة الفعلية التكلفة المقدرة بشكل كبير ، فإن شركتنا على استعداد لتغطية 30 ٪ من الفائض لإظهار التزامنا بمشاركة المسؤولية مع عملائنا.
بالطبع ، إذا كانت تكلفة الشحن الفعلية أقل من التكلفة المقدرة ، فسنقوم على الفور برد الفرق أو خصمها من الشراء التالي.
هذه مجرد واحدة من العديد من حالات الحياة الواقعية. هناك العديد من التكاليف الخفية الأخرى. نحن أيضًا لا نفهم سبب وجود العديد من النفقات "غير المتوقعة" في الخدمات اللوجستية الدولية أثناء عمليات النقل المحددة. لماذا لا تستطيع شركات إعادة توجيه الشحن القيام بعمل أفضل في تقييم هذه التكاليف وتوحيدها؟ هذا شيء نحتاج إلى التفكير فيه ، ونأمل أن نناقش نقاط الألم في الخدمات اللوجستية الدولية مع الجميع لتقليل هذه المشكلات أو تجنبها بشكل مشترك.
نقاط مهمة يجب ملاحظة:
1. تأكيد تفاصيل الاقتباس:عند الاقتباس ، حاول تأكيد جميع الرسوم مع شركة إعادة توجيه الشحن في شكل قائمة مفصلة ، وليس فقط مبلغ الاقتباس. قد تقدم بعض شركات الشحن أسعارًا منخفضة للغاية لتأمين الطلبات. نتفهم جميعًا مبدأ "تحصل على ما تدفعه مقابل" ، لذلك لا تنظر فقط إلى السعر الإجمالي عند المقارنة. توضيح ما تم تضمينه وإرفاق تفاصيل التكلفة ذات الصلة كملحق عقد.
2. حدد الاستثناءات:حدد بوضوح الاستثناءات في العقد ، مثل التكاليف الناجمة عن "الكوارث الطبيعية والحروب والعوامل الأخرى غير البشرية". أدرج بوضوح ما إذا كان سيتم توفير الوثائق لهذه. يجب أن تتم كتابة هذه الشروط بوضوح كشروط ملزمة متبادلة في العقد.
3. الروح التعاقدية:نحتاج إلى احترام الروح التعاقدية تجاه أنفسنا وعائلتنا وموظفينا وعملائنا وموردينا.
4. الثقة المقلدة: عنصر حاسم في الشحن الدولي
بناء والحفاظثقة العميلأمر بالغ الأهمية ، خاصة عند التعامل مع أوجه عدم اليقين في تكاليف الشحن الدولية. إليك كيفية إدارة هذا الجانب: